1、对于日系车，相信不少人都应该有着不同的看法，日系本车以低油耗和经济型为基础，发动机方面也是比较先进，那么日系车的优缺点有哪些呢?下面就给大家介绍一下。

2、 　　日系车的优点 　　日系车燃油经济性好 　　这源自日系厂商对新技术的投入很大，并且深挖传统内燃机的升功率。

【资料图】

3、其技术代表是丰田的VVT、本田的VTEC这样的气门控制技术，同样也有小型涡轮增压技术等。

4、而且日系车强调的经济性是一个整体的概念，不仅是油耗低，更要耐用和维修费用低，所以日系车更多是改进自然吸气发动机。

5、 　　2、日系车精致 　　现在可能很难感受出来日系车比欧系车精致了，因为毕竟全球同质化很严重，在用料和装配工艺上并没有什么区别，所以现在所说的精致性，更应该说是“人性化”，日车系在设计上往往比欧美车更符合中国人的审美观，比如日系车的车内空间感，往往是车的轴距并不占优势，但是车内空间却更大更舒适。

6、 　　3、日系车性价比高 　　同样的钱在别的系买不到的配置，但在日系车里可以买到，同时日系车保养费比欧系车略微便宜。

7、 　　日系车的缺点 　　日系车材料廉价 　　日系车的主要缺点在材料选择上可能比较廉价，外观看起来不够大气。

8、 　　2、日系车安全性能令人担忧 　　车身较轻、节约成本的痕迹较多，有人指出，日系车的钢板较薄，安全系数降低，不过节油和安全好像一对天敌，一个上去了，另一个就要降下来。

9、 　　日系车后防撞梁对乘员的保护很重要，但日本车20万以下的不安装，20万以上的车中，CRV没安装，天籁安装但很薄;日系车所用的JFS钢号规格是以抗拉强度为标准的，而无论是590钢还是980钢，与抗拉强度动辄1000多的欧美系车相比有一定差距。

10、除此之外，他们在这种最高强度钢的使用上也与欧美车系存在一定差别。

11、 　　3、日系车普遍没有ESP 　　安装一个ESP需要7000元左右，日企为了节约成本，普遍不安装ESP。

12、 　　4、保养周期短 　　日系车的保养周期都比较短，保养周期一般为5000公里，而德系车一般为7500公里或10000公里。

13、 　　以上就是日系车的优缺点介绍，日系车比较大的缺陷大概就是车身的强度稍弱，对于其他方面来说还是不错的。

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